{"id":3529,"date":"2022-01-26T17:31:05","date_gmt":"2022-01-26T17:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.estudiocontar.com\/?p=3529"},"modified":"2023-07-27T22:28:43","modified_gmt":"2023-07-27T22:28:43","slug":"tendencias-industria-automotriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.estudiocontar.com\/2022\/01\/26\/tendencias-industria-automotriz\/","title":{"rendered":"4 tendencias en la industria automotriz que marcan el inicio de 2022"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Este finde toca convivir con la nueva Maverick de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FordMX?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@FordMX<\/a>. Una pick-up que no es para trabajar, es para divertirse. <a href=\"https:\/\/t.co\/kZ4RmqUZfS\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/kZ4RmqUZfS<\/a><\/p>&mdash; Gerardo Garc\u00eda (@Gerard_GC) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Gerard_GC\/status\/1485051743721377795?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">January 23, 2022<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<pre id=\"block-32ecf335-ccc7-4035-a3d6-4fe6cfe2b6a3\" class=\"wp-block-preformatted\">Gerardo Garc\u00eda es editor en jefe <a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com.mx\/autor\/gerard-gc\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">de Motor Pasi\u00f3n M\u00e9xico<\/a>. Lleva m\u00e1s de 8 a\u00f1os de trayectoria en el periodismo automotriz y toda su vida le ha gustado tener contacto directo con lo \u00faltimo de los autos que llega a M\u00e9xico.<\/pre>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La digitalizaci\u00f3n en la industria automotriz marca las tendencias para 2022<\/h2>\n\n\n\n<p>Tras el embate de la pandemia de Covid-19, la industria automotriz se vio obligada a revolucionar sus procesos de venta y comercializaci\u00f3n. &nbsp;De acuerdo con un <a href=\"https:\/\/www.t-systems.com\/mx\/es\/industries\/automotive\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reporte<\/a> de la multinacional alemana T-Systems, el 57 por ciento de los encargados de adoptar decisiones en la industria automotriz cree que la digitalizaci\u00f3n significa, principalmente, cambios en los procesos de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, el sector automotriz est\u00e1 caso por completo automatizado; no obstante, los fabricantes de equipos originales (OEM, por sus siglas en ingl\u00e9s) y proveedores est\u00e1n experimentando una gran presi\u00f3n respecto a la transformaci\u00f3n digital.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, la incursi\u00f3n de la electromovilidad a nivel gubernamental y los cambios de h\u00e1bito de los consumidores est\u00e1n ocasionando que la industria automotriz est\u00e9 en constante evoluci\u00f3n. Gerardo Garc\u00eda, editor en jefe de Motor Pasi\u00f3n M\u00e9xico comparti\u00f3 en entrevista con Estudio Contar cu\u00e1les ser\u00edan las tendencias en la industria automotriz que marcar\u00e1n el inicio de 2022.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"420\" src=\"https:\/\/blog.estudiocontar.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/industria-automotriz-conduccion-autonoma.jpg\" alt=\"industria automotriz conducci\u00f3n aut\u00f3noma\" class=\"wp-image-3530\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blog.estudiocontar.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/industria-automotriz-conduccion-autonoma.jpg 700w, https:\/\/blog.estudiocontar.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/industria-automotriz-conduccion-autonoma-300x180.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las 4 principales tendencias en la industria automotriz de cara a 2022<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">China comienza a incursionar a\u00fan m\u00e1s en la industria automotriz latinoamericana<\/h3>\n\n\n\n<p>De acuerdo con Garc\u00eda, una de las principales tendencias en el sector que marcar\u00e1n 2022 es la r\u00e1pida incursi\u00f3n al mercado latinoamericano por parte de China. El experto en la industria explica que ya no solo est\u00e1n entrando nuevas marcas chinas, sino que est\u00e1n penetrando el mercado nuevos modelos chinos a trav\u00e9s de marcas que se han vendido en la regi\u00f3n durante d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunado a esto, una <a href=\"https:\/\/www.dgcs.unam.mx\/boletin\/bdboletin\/2021_761.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">publicaci\u00f3n<\/a> de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM) asegura que ante los conflictos entre Estados Unidos y el gigante asi\u00e1tico representan una oportunidad para avanzar en la industria automotriz. En este sentido, M\u00e9xico puede apostar por la importaci\u00f3n de autos chicos -denominados compactos y subcompactos- procedentes de China y de Estados Unidos, lo cual le beneficiar\u00eda al reducir costos para los consumidores y fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nuevos modelos de gama alta, pero sin aportar volumen<\/h3>\n\n\n\n<p>De acuerdo con lo visto por Garc\u00eda, una de las tendencias de la industria automotriz en M\u00e9xico es la llegada de nuevos modelos de autos el\u00e9ctricos de marcas de lujo. En este contexto, expertos en el sector automotor coinciden en que los altos costos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos dificultan su adopci\u00f3n masiva.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl camino que queda por recorrer a\u00fan es muy largo. En la actualidad a\u00fan no hay una marca que tenga una estrategia clara para la masificaci\u00f3n\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, la rigidez del mercado por la falta de autonom\u00eda y el precio hacen que el mercado de la industria automotriz el\u00e9ctrica no aporte un volumen significativo a los n\u00fameros generales del sector. \u201cYo describir\u00eda la oferta de autos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico como poca, cara y orientada a las camionetas\u201d sugiere Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Digitalizaci\u00f3n de proceso de compra<\/h3>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan una <a href=\"https:\/\/www.e-certchile.cl\/noticias\/industria-automotriz-beneficios-de-digitalizar-los-tramites\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">publicaci\u00f3n<\/a> de la C\u00e1mara de Comercio de Santiago de Chile, la preferencia de las personas por hacer sus compras, tr\u00e1mites y operaciones bancarias en l\u00ednea tambi\u00e9n impact\u00f3 a la industria automotriz. En este sentido, si antes era com\u00fan visitar los puntos de venta de los concesionarios para comprar un auto nuevo, actualmente las ventas en l\u00ednea representan alrededor del 15 por ciento de las transacciones de marcas automotrices.<\/p>\n\n\n\n<p>Garc\u00eda confirma que la industria automotriz latinoamericana est\u00e1 explorando la venta en l\u00ednea durante el primer acercamiento y para iniciar el proceso de compra. Por ejemplo, el usuario puede hacer una reserva en l\u00ednea para ver el auto y llevar a cabo una prueba de manejo. Asimismo, puede elegir el modelo, color, versi\u00f3n y hacer una cotizaci\u00f3n en cuanto a enganche.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Seguridad en la industria automotriz<\/h3>\n\n\n\n<p>De acuerdo con <a href=\"https:\/\/blog.estudiocontar.com\/2021\/11\/25\/industria-automotriz-electrica\/\">expertos<\/a> consultados por Estudio Contar, la seguridad se ha convertido en un factor preponderante para los consumidores al momento de comprar un veh\u00edculo. Tanto para la industria automotriz el\u00e9ctrico como para la tradicional, la seguridad debe ser prioridad para las automotrices al momento de llevar a cabo su producci\u00f3n, distribuci\u00f3n y comercializaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/blog.estudiocontar.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/industria-automotriz-bolsa-de-aire.jpg\" alt=\"industria automotriz seguridad\" class=\"wp-image-3531\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blog.estudiocontar.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/industria-automotriz-bolsa-de-aire.jpg 640w, https:\/\/blog.estudiocontar.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/industria-automotriz-bolsa-de-aire-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>El riesgo de incendio debido a las bater\u00edas de litio es un ejemplo de los retos ha afrontar por la industria automotriz el\u00e9ctrica. Seg\u00fan expertos, En este sentido, la digitalizaci\u00f3n en la industria automotriz orientada a la seguridad es una inversi\u00f3n y tendencia creciente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerardo Garc\u00eda es editor en jefe de Motor Pasi\u00f3n M\u00e9xico. Lleva m\u00e1s de 8 a\u00f1os de trayectoria en el periodismo automotriz y toda su vida le ha gustado tener contacto directo con lo \u00faltimo de los autos que llega a M\u00e9xico. 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